១. ម៉ាស៊ីនបោកគក់យានយន្ត ដែលមាន៖ ស៊ុមខាងក្រៅដែលមានសមាជិកស៊ុមខាងលើយ៉ាងហោចណាស់ពីរ ដែលបង្កើតឡើងដើម្បីកំណត់ផ្លូវនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងរបស់វា; ជណ្ដើរយន្តដែលគ្មានម៉ូទ័រ ដែលភ្ជាប់រវាងសមាជិកស៊ុមទល់មុខគ្នា ដើម្បីអាចធ្វើចលនាតាមបណ្តោយផ្លូវ ដែលជណ្ដើរយន្តមិនមានយន្តការរុញច្រានខាងក្នុង; ម៉ូទ័រដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម; រ៉ក និងខ្សែបញ្ជូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រ និងទៅនឹងជណ្ដើរយន្ត ដើម្បីឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រអាចផ្តល់ថាមពលដល់ជណ្ដើរយន្តតាមបណ្តោយផ្លូវ; យ៉ាងហោចណាស់សំណុំដៃបោកគក់ពីរ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជណ្ដើរយន្ត ដើម្បីពឹងផ្អែកចុះក្រោមពីជណ្ដើរយន្ត; យ៉ាងហោចណាស់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយ៉ាងហោចណាស់សំណុំដៃបោកគក់មួយ; និងយ៉ាងហោចណាស់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់គីមីមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយ៉ាងហោចណាស់សំណុំដៃបោកគក់មួយ។
២. ម៉ាស៊ីននៃការទាមទារទី 1 ដែលខ្សែផ្គត់ផ្គង់ទឹកអាចចង្អុលទៅចម្ងាយប្រហែលសែសិបប្រាំដឺក្រេពីខ្សែធម្មតាទៅកាន់យានយន្តដែលកំពុងត្រូវបានលាង។
៣. ម៉ាស៊ីននៃការទាមទារទី 1 ដែលខ្សែផ្គត់ផ្គង់គីមីអាចចង្អុលទៅចម្ងាយប្រហែលសែសិបប្រាំដឺក្រេពីខ្សែធម្មតាទៅកាន់យានយន្តដែលកំពុងត្រូវបានលាង។
៤. ម៉ាស៊ីននៃការទាមទារទី 1 ដែលការផ្គុំដៃលាងសម្អាតនីមួយៗរួមមានដៃលាងសម្អាតដែលអាចបង្វិលបានដើម្បីធ្វើចលនាក្នុងជួរប្រហែលកៅសិបដឺក្រេ ដែលខ្សែផ្គត់ផ្គង់ទឹក ឬខ្សែផ្គត់ផ្គង់គីមីអាចបង្វិលពីប្រហែលសែសិបប្រាំដឺក្រេទៅម្ខាងនៃខ្សែធម្មតាដែលតម្រង់ទៅយានយន្តដល់ប្រហែលសែសិបប្រាំដឺក្រេនៅម្ខាងទៀតនៃខ្សែធម្មតាដែលតម្រង់ទៅយានយន្ត។
៥. ម៉ាស៊ីននៃប៉ាតង់ទី ១ ដែលការផ្គុំដៃលាងចាននីមួយៗរួមមានដៃលាងចានដែលអាចផ្លាស់ទីចូលទៅខាងក្នុងឆ្ពោះទៅរកយានយន្តដែលកំពុងលាង និងចេញទៅខាងក្រៅឆ្ងាយពីយានយន្តដែលកំពុងលាងដោយប្រើសម្ពាធខ្យល់ ដែលការផ្គុំដៃលាងចានត្រូវបានម៉ោននៅលើទ្រនាប់រអិលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធាតុស៊ុមធ្នឹមឆ្លងកាត់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសមាជិកស៊ុមខាងលើ។
៦. ម៉ាស៊ីននៃប៉ាតង់ទី 1 ដែលការផ្គុំដៃលាងអាចផ្លាស់ទីផ្ដេកតាមបណ្តោយយានយន្តពីខាងមុខយានយន្តទៅខាងក្រោយយានយន្ត ក៏ដូចជាផ្ដេកឆ្ពោះទៅ និងឆ្ងាយពីយានយន្ត។
៧. ម៉ាស៊ីននៃការទាមទារទី 1 ដែលប្រព័ន្ធចែកចាយទឹកស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធចែកចាយគីមីស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធទាប។
៨. ម៉ាស៊ីននៃប៉ាតង់ទី ១ រួមទាំងក្បាលបញ្ចេញស្នោមួយ ឬច្រើនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹម។
៩. ម៉ាស៊ីននៃការទាមទារទី 1 ដែលស៊ុមត្រូវបានបង្កើតឡើងពីអាលុយមីញ៉ូមដែលបានច្របាច់ចេញ។
១០. ប្រព័ន្ធសម្អាតយានយន្ត ដែលមាន៖ ស៊ុមខាងក្រៅដែលមានផ្លូវរថភ្លើងដែលរក្សានៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃសមាជិកខាងលើយ៉ាងហោចណាស់ពីរ; ជណ្ដើរគ្មានម៉ូទ័រដែលគ្មានប្រព័ន្ធរុញច្រានខាងក្នុងដែលភ្ជាប់រវាងសមាជិកស៊ុមទល់មុខគ្នា ដើម្បីអាចផ្លាស់ទីឡើងលើ និងត្រឡប់មកវិញតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង; យ៉ាងហោចណាស់មានសំណុំដៃលាងពីរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជណ្ដើរ ដើម្បីពឹងផ្អែកចុះក្រោមពីជណ្ដើរ; និងយ៉ាងហោចណាស់មានខ្សែផ្គត់ផ្គង់ទឹកមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសំណុំដៃលាងយ៉ាងហោចណាស់មួយ ដែលខ្សែផ្គត់ផ្គង់ទឹកមានក្បាលបញ្ចេញដែលចង្អុលទៅចម្ងាយប្រហែលសែសិបប្រាំដឺក្រេពីខ្សែធម្មតាទៅកាន់យានយន្តដែលកំពុងលាង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021